Синтетическая промывка двигателя с SMT² для перехода на «синтетику» Hi-Gear HG2222 / 444 мл

Препарат эффективно очищает систему смазки двигателя и поверхности трения. Состав усилен синтетическим кондиционером металла второго поколения SMT², защищающим трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений.

НАЗНАЧЕНИЕ: для очистки двигателей всех типов при переходе с минерального на полусинтетическое или синтетическое масло, а также при переходе с полусинтетического на синтетическое масло.

ДЕЙСТВИЕ: обладает комплексным адаптирующим воздействием на систему смазки и поверхности, омываемые маслом.

• Эффективно очищает систему смазки и внутренние поверхности двигателя от углеродистых отложений.
• Обеспечивает увеличение срока службы свежего масла, заливаемого после промывки.
• Снижает расход масла на угар до нормативных значений.
• Восстанавливает утраченные показатели компрессии.
• Улучшает экологические показатели двигателя.
• Облегчает пуск, в том числе в холодное время года.
• Повышает надежность работы системы смазки и двигателя в целом.

Синтетический кондиционер металла второго поколения SMT², содержащийся в препарате:

• обеспечивает высокую эффективность процесса промывки;
• защищает трущиеся детали двигателя от негативного воздействия удаляемых загрязнений;
• предотвращает осаждение загрязнений и препятствует их непосредственному контакту с металлом.

СОВМЕСТИМОСТЬ: безопасна для каталитических нейтрализаторов бензиновых и дизельных двигателей, в том числе с турбонаддувом.

Применение препарата не вызовет затруднений даже у начинающих пользователей — достаточно ‎внимательно прочитать инструкцию и следовать ей. ‎

1. Прогрейте двигатель.
2. Залейте содержимое упаковки в моторное масло.
3. Через 10 минут остановите двигатель.
4. Смените масло и фильтр.

Одна упаковка состава рассчитана на 4–5 л масла.

При замене минерального масла синтетическим или полусинтетическим, а также при переходе на масло с более высоким классом по API необходимо производить качественную очистку системы смазки от загрязнений и остатков предыдущего масла с применением промывочных составов на синтетической основе. Если в двигатель, эксплуатируемый на минеральном масле, без очистки залить высококачественное синтетическое масло, то оно, растворив значительное количество низкотемпературных загрязнений, может забить отложениями масляные каналы и маслоприемник, что может стать причиной отказа двигателя.