Энергосберегающее моторное масло MOTUL 8100 ECO-NERGY 5W30 (1L) для бензиновых и дизельных двигателей ( синтетика )

8100 ECO-NERGY 5W-30

100% Синтетична

НАЗНАЧЕНИЕ

Энергосберегающее моторное масло, 100% синтетическое, специально разработанное для бензиновых двигателей и дизелов последнего поколения, с турбонаддувом или атмосферных, с косвенной или непосредственным впрыском, для которых регламентируется использование энергосберегающих масел с низким коэффициентом трения и низкой вязкостью HTHS (High Temperature High Shear).

Подходит для современных турбо-дизелов и бензиновых двигателей, для которых регламентируются энергосберегающие моторные масла: стандартов ACEA A1/B1 или A5/B5.

Совместима с каталитическими нейтрализаторами.

Подходит для всех видов топлива: этилированный или не этилированный бензин, этанол, LPG, дизельное топливо и биотопливо.

Перед применением обязательно свериться с инструкцией по эксплуатации транспортного средства.

СООТНОСТЬ

Стандарты:

АСЕА А5/В5

API SERVICE SP

Одобрение:

FORD WSS-M2C913-D

JAGUAR LAND ROVER STJLR.03.5003

RENAULT RN0700 under n° RN700-20-29

VW C 530 36

Превышает:

CHRYSLER MS 50081, FIAT 9.55535-G1

Стандарт ACEA A5/B5 выдвигает к маслам требования улучшенной топливной экономичности и низких показателей выбросов для мощных двигателей: MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 состоит из синтетических базовых масел и специальных молекул-модификаторов трения, которые обеспечивают исключительную стойкость масляной пленки, уменьшая коэффициент трения в двигателе, поддерживают давление масла и, как правило, снижают рабочие температуры. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 обеспечивает отличную матку, защиту от износа и устойчивость к высоким температурам для лучшего контроля, а также до 10% экономии топлива при пуске и коротких поездках по городу (в сравнении с эталонным маслом класса вязкости 15W-40).

Стандарт API SP полностью обратно совместим со стандартом API SN и всеми предыдущими стандартами API. Масла которые соответствуют требованиям API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, лучшую защиту от образования отложений, лучшую чистоту двигателя, защиту от износа и улучшенную прокачиваемость при низких температурах для экономии топлива в течение всего межсменного интервала. Помимо обратной совместимости по сравнению с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает лучшую защиту от LSPI для бензиновых двигателей с турбонаддувом с непосредственным впрыском.

RENAULT разработал стандарт RN0700 для моторных масел, способных выдерживать самые суровые термические нагрузки вместе с совместимостью с современными системами доочистки. Стандарт Renault RN0700 распространяется на все атмосферные бензиновые двигатели (кроме Renault Sport) группы RENAULT (Renault, Dacia, Samsung). Спецификация RN0700 также распространяется на все дизели RENAULT, оснащенные 1,5-литровыми двигателями dCi без DPF (фильтра твердых частиц), мощностью менее 100 к.с. и межсменным интервалом 20 000 км или 1 год.

Специально разработано для соответствия новейшим техническим требованиям к бензиновым двигателям и дизелей FORD, для которых регламентируются масла, соответствующие требованиям FORD WSS-M2C913-D. Стандарт FORD WSS-M2C913- D обеспечивает полную обратную совместимость с предыдущими спецификациями FORD WSS-M2C913-A, 913-B и 913-C. Стандарт JLR «03.5003» предъявляет аналогичные требования как в спецификации FORD WSS-M2C913-C и охватывает некоторые бензиновые двигатели и дизели моделей JAGUAR и LAND ROVER. Спецификация FORD WSS-M2C913-D также включает в себя требование лучшей устойчивости к накоплению сажи по сравнению с 913- C. 

Благодаря своей уникальной детергентно-дисперсирующей формуле MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 предотвращает накопление сажи и увеличение вязкости. Отличная устойчивость к высоким температурам и высокая устойчивость к окислению обеспечивается в течение всего межсменного интервала, и ваш двигатель полностью защищен. В контексте совместного использования двигателя и платформы автомобиля спецификация Volkswagen VWC 530 36 отображает данную спецификацию Ford WSS-M2C913-D для таких транспортных средств, как VW Amarok с 2022 года на базе платформы Ford T6. В сочетании с характеристиками стандарта ACEA A5/B5 MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 обеспечивает эффективную топливную экономичность (до 3% дополнительной экономии топлива), чтобы выполнить обязательства FORD по сокращению CO2. Спецификация FORD 913-D также требует исключительно высокой устойчивости масляной пленки, чтобы гарантировать способность сохранения вязкости в течение всего межсменного интервала. Эта характеристика является даже более важной в текущем контексте устойчивого развития и использования биотоплива, такого как биодизель. MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 гарантирует отличную масть, защиту от износа, при использовании биодизеля в соотношении смеси 7% (биодизель - B7).

Соответствие требованиям FIAT 9.55535-G1 означает, что моторное масло соответствует одновременно стандарту ACEA A5 / B5, API SL, и классу вязкости 5W-30, чтобы обеспечивать идеальную постановку двигателей FIAT и JEEP. В группе FCA (Fiat Chrysler Automobiles) спецификация CHRYSLER MS 50081 отображает спецификацию FIAT 9.55535-G1 компании CHRYSLER.

Этот тип масла позволяет сократить потребление топлива и, таким образом, минимизирует выбросы парниковых газов (CO2).

РЕКОМЕНДАЦИИ

Межсменный интервал: в соответствии с рекомендациями производителя и может быть изменен в зависимость от условий эксплуатации.

MOTUL 8100 Eco-nergy 5W-30 может смешиваться с маслами на синтетической или минеральной основе.

Перед использованием всегда проверяйте инструкцию по эксплуатации автомобиля.

Физико-химические свойства