Энергосберегающее моторное масло MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W30 (1L) для бензиновых и дизельных двигателей ( синтетика )

8100 ECO-CLEAN 0W-30

100% СИНТЕТИЧНЕ

НАЗНАЧЕНИЕ

Высокотехнологичное 100% синтетическое энергосберегающее моторное масло специально разработано для OEM-производителей, регламентирующих масла с низким коэффициентом трения, и низкой вязкостью HTHS (≥ 2.9 МПа.с) и “Mid SAPS” содержимое cульфатной золы (≤0.8%), фосфора (≤0.09%) и сульфуру (≤0.3%).

Подходит для бензиновых двигателей и дизелей последнего поколения, которые соответствуют нормам экологического стандарта Euro 4, 5 или 6, для которых регламентируется использование энергосберегающих масел: стандарт АСЕА С2.

Совместима с каталитическими нейтрализаторами и дизельными фильтрами твердых частиц (DPF)

СООТНОСТЬ

РЕКОМЕНДАЦИИ              HONDA, SUBARU, SUZUKI, TOYOTA

Стандарт ACEA C2 требует от масла улучшенной экономии топлива и низких показателей выбросов вредных веществ для мощных двигателей: MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 состоит из синтетических базовых масел и пониженного содержания SAPS, что создает исключительную устойчивость масляной пленки, уменьшает коэффициент трения в двигателе и обеспечивает совместимость с чувствительными системами доочистки отработанных газов. MOTUL 8100 ECO-clean 0W-30 обеспечивает отличную матку, защиту от износа и термоокислительную стабильность для минимизации расхода масла на угар.

Стандарт API SP полностью обратно совместим со стандартом API SN и всеми предыдущими стандартами API. Спецификация API SP-RC «Resource Conserving» еще более требовательна к требованиям энергосбережения. Моторные масла стандарта API SP обеспечивают исключительную стойкость к окислению, лучшую защиту от образования отложений, лучший контроль чистоты двигателя, защиту от износа и улучшенную прокачиваемость при низких температурах для экономии топлива в течение всего межсменного интервала. Помимо обратной совместимости, относительно с API SN и API SN Plus, стандарт API SP обеспечивает лучшую защиту от LSPI для бензиновых двигателей с турбонаддувом и непосредственным впрыском.

Базируясь на API SP, стандарт ILSAC GF-6A для моторных масел класса вязкости 20 является еще более строгим, особенно в отношении показателей экономии топлива. Требования к энергосберегающей и пониженной вязкости, а также удлиненных межсменных интервалов, чистоты поршней/колец, совместимости с уплотнителями и пониженного содержания фосфора для совместимости с системами доочистки отработанных газов. Спецификация ILSAC GF-6A обеспечивает идеальную защиту двигателя при использовании бензина, содержащего до 85% этанола (E85).

Спецификация BMW Longlife-12 FE подходит только для дизелов BMW, для которых регламентируется данная спецификация и которые произведены с 2014 модельного года (все 3-цилиндровые двигатели B37, 4-цилиндровые двигатели с модельного года 2014 и 6-цилиндровые двигатели из модельного года 2013) оснащен максимумом одним турбокомпрессором и для всех бензиновых двигателей BMW, начиная с модельного года 2002, и предназначен лишь для стран Европейского Союза, Норвегия, Швейцария и Лихтенштейн. Спецификация BMW LL-12 FE не действует для двигателей, оснащенных 2 или 3 турбокомпрессорами. Если вы сомневаетесь, всегда смотрите руководство пользователя автомобиля. 

Спецификация MB 229.61 является особо требовательной с точки зрения экономии топлива, и рекомендована для некоторых бензи| новых двигателей и дизелов с фильтрами твердых частиц, установленных в Mercedes A, B и AMG GT класса с 2018 года. Спецификация MB 227.61 особенно рекомендована для некоторых автомобилей Mercedes с двигателями CNG (сжатый природный газ).

MOTUL 8100 ECO-CLEAN 0W-30 - это 100% синтетическое моторное масло, обеспечивающее экономию топлива, специально разработанное для обеспечения оптимальной мастки дизелей FORD Duratorq 1,5 л, 1,6 л и 2,0 л, для которых релгаментируется спецификация FORD 950-A. У контексте совместного использования двигателя и платформы транспортного средства спецификация Volkswagen VWC 530 35 отображает спецификацию Ford WSS-M2C950-A для таких транспортных средств, как VW Amarok с 2022 года на базе платформы Ford T6.

Спецификации FIAT 9.55535-GS1 и FIAT 9.55535-DS1 требуют, чтобы моторное масло сочетали характеристики стандартов ACEA C2 и SAE 0W-30, для оптимальной постановки некоторых бензиновых двигателей (FIAT 9.55535-GS-1) и дизелей (FIAT) последнего поколения. 9.55535-DS-1) двигатели от Fiat Group (Фиат, Альфа-Ромео, Лянча). В группе FCA (Fiat Chrysler Automobiles) спецификации Chrysler MS-13340 и MS-90047 соответственно отражают эти спецификации FIAT 9.5535-GS1 и DS1 в CHYSLER.

Рекомендации HONDA, TOYOTA, SUBARU и SUZUKI требуют, чтобы моторное масло сочетали требования стандартов ACEA C2 и 0W-30, чтобы гарантировать максимальную экономию топлива и надежность для большинства их бензиновых двигателей и дизелов последнего поколения, произведенных с 2006 года. Примеры использования MOTUL 8100 Eco-clean 0W-30 для данных OEM-производителей: HONDA 2.2L CDTI и i-DTEC; TOYOTA 2.0L и 2.2L D4D ; SUBARU 2.0L D ; та SUZUKI SX-4 S-Cross 1.6L DDIS.

Класс вязкости SAE 0W-30 минимизирует гидродинамическое трение масла, обеспечивая экономию топлива, особенно когда масло холодное. Улучшенная прокачиваемость масла при пуске, быстрое повышение давления, быстрое повышение оборотов и быстро достигает рабочей температуры.

Экологически экономичная, данный тип масла позволяет сократить расход топлива и, таким образом, минимизирует выбросы парниковых газов (CO2).

РЕКОМЕНДАЦИИ

Межсменный интервал: выбирается согласно рекомендациям производителя транспортного средства и может быть изменен с учетом условий эксплуатации.

Не смешивать с маслами которые не соответствуют требованиям АСЕА С2.

Перед применением обратитесь к руководству по эксплуатации транспортного средства.

Физико-химические свойства