Щітка склоочисника 400 мм Bosch Aerotwin Plus AP400U з технологією Power Protection Plus (3 397 006 943)

Щітка склоочисника 400 мм Bosch Aerotwin Plus AP400U з технологією Power Protection Plus (3 397 006 943)

Для кріплень типів:
( Бічний штир “ Side pin “ )
( Кнопка “ Push button “ )
(Бічний затискач “ Вусики “ , “ Pinch tab “ )
( Байонет “ Штиковий замок “ , “ Bayonet “ )
( Верхній замок “ Top lock “ )

В основі технології Power Protection Plus лежить використання спеціального складу очисного елемента із запатентованим компанією Bosch покриттям. Тепер, купуючи щітки склоочисника Bosch Aerotwin, можна розраховувати на ідеально чисте лобове скло в будь-яку погоду, упродовж усього терміну експлуатації.

Це не тільки додаткова гарантія безпеки, а й комфорт під час водіння — покращений огляд і жодних зайвих звуків під час дощу. Спеціальний зріз очисної крайки та новий склад двокомпонентної синтетичної гуми дають змогу одним рухом видаляти найдрібніші частинки бруду та краплі води, не допускаючи розводів і патьоків.

Технологія Power Protection Plus робить крайку склоочисника вкрай зносостійким, у такий спосіб підвищуючи термін її експлуатації на понад 20%. Ні екстремальні погодні умови, ні спека, ні холод не погіршують властивості матеріалу.

 Універсальний адаптер "Multi-Clip"

У зв'язку великим поширенням автомобілів, конструкція щіток яких передбачає спеціальне кріплення (Special-Clip), компанія BOSCH з 2009 року почала постачання щіток Aerotwin з універсальним кріпленням Multi-Clip. У комплекті склоочисників Aerotwin немає деталей, які треба було б збирати самостійно. Адаптер постачається в заздалегідь змонтованому вигляді, що дає змогу майже миттєво замінити двірники на автомобілі. Такий кріплення покликаний спростити підбір щітки склоочисника — він підходить на 4 найпоширеніші типи кріплення: Бічний штир («Side pin»), Кнопка («Push 1944»), Верхній замок («Top lock»), Бічний затискач («Pinch tab»).  НЕ ПІДХОДИТЬ для кріплення типу «Крючок».

Бічний штир “ Side pin “

Також відомо як «бічний штир» або просто штир. Також іноді іменується side lock і pin in arm. Металевий штифт вставляється в спеціальний паз і кріпиться невеликим виступом — надзвичайно проста, але міцна конструкція. Популярні автомобілі: BMW, нові моделі Mercedes-Benz і Volkswagen.

Кнопка “ Push button “

Друге за популярністю кріплення. Також відома під назвою «кнопка». Установлення досить просте — ви вставляєте двірник у пази кріплення й невелика кнопка намертво його кріпить. Такі кріплення дуже часто можна знайти на автомобілях Volvo, Renault, Ford, Citroen, VW.
Є кілька типів кріплення «кнопка» з різною шириною клямки.

Narrow Push Button — вузький варіант кріплення «кнопка»
Злегка звужена кнопка. Відомо як «Narrow Push Button» і «Вузька Кнопка». Це кріплення неймовірно поширене на автомобілях Audi та Volkswagen. На відміну від Push Button, чия ширина дорівнює 22 мм, у вузькій кнопці може бути ширина 19 або 16 мм.

Бічний затискач “ Вусики “ , “ Pinch tab “

Вирізняється різноманітністю назв: бічний затискач, вусики, ластівка, ластівчин хвіст. Кріплення "Усики" з'явилося 2008 року спочатку на французьких автомобілях, а згодом стало використовуватися всіма виробниками. Встановлюється на Audi, Fiat, Saab,  Volvo XC90, Nissan Qashqai, Citroen, Peugeot.  Дуже часто трапляється на автомобілях німецького походження: Mercedes-Benz і BMW.

Байонет “ Штиковий замок “ , “ Bayonet “

Також називається «штиковий замок» або просто «штик». Найменше кріплення з усіх із найпростішою конструкцією. На 90% сучасних автомобілях Renault і Citroen  після  2004 року випуску та Saab встановлено це кріплення. Бувають модифікації цього кріплення з двома отворами для кріплення гвинтами, вони використовуються для вантажного транспорту.

Верхній замок “ Top lock “

Верхній замок є на сучасних моделях BMW 5 і 6 серії, а також на Chevrolet Aveo останніх модифікацій.