Синтетична промивка двигуна з SMT2 для переходу на «синтетику» Hi-Gear HG2222/444 мл

Препарат ефективно очищає систему змащення двигуна та поверхні тертя. Склад посилений синтетичним кондиціонером металу другого покоління SMT2, що захищає струмені деталі двигуна від негативного впливу забруднень, що видаляються.

НАЗНАЧЕНИЕ: для очищення двигунів усіх типів під час переходу з мінеральної на півсинтетичну або синтетичну оливу, а також під час переходу з напівсинтетичного на синтетичну оливу.

ДІЯ: має комплексний адаптувальний вплив на систему змащення та поверхні, що омиваються оливою.

• Ефективно очищає систему мастила та внутрішні поверхні двигуна від вуглецевих відкладень.
• Забезпечує збільшення терміну експлуатації свіжої олії, що заливається після промивання.
• Знижує витрату оливи на угар до нормативних значень.
• Відновлює втрачені показники компресії.
• Покращує екологічні показники двигуна.
• Полегшує пуск, зокрема холодної пори.
• Підвищує надійність роботи системи змащення та двигуна загалом.

Синтетичний кондиціонер металу другого покоління SMT2, що міститься в препараті:

• забезпечує високу ефективність процесу промивання;
• захищає струмені деталі двигуна від негативного впливу забруднень, що видаляються;
• запобігає осадженню забруднень і перешкоджає їх безпосередньому контакту з металом.

СУМІСНІСТЬ: безпечна для каталітичних нейтралізаторів бензинових і дизельних двигунів, зокрема з турбонаддувом.

Застосування препарату не викличе ускладнень навіть у користувачів-початківців — досить уважно прочитати інструкцію й дотримуватися її. 

1. Прогрійте двигун.
2. Залийте вміст паковання в моторне мастило.
3. За 10 хвилин зупиніть двигун.
4. Змініть оливу та фільтр.

Одне паковання складу розраховане на 4-5 л олії.

Під час заміни мінеральної оливи синтетичним або напівсинтетичним, а також під час переходу на оливу з вищим класом за API необхідно проводити якісне очищення системи мастила від забруднень і залишків попередньої оливи із застосуванням промивальних сумішей на синтетичній основі. Якщо в двигун, що експлуатується на мінеральній оливі, без очищення залити високоякісну синтетичну оливу, то вона, розчинивши велику кількість низькотемпературних забруднень, може забити відкладеннями олійні канали та оливоприймач, що може стати причиною відмови двигуна.