Моторне масло для скутера IPONE R4000 SCOOT 10W40 напівсинтетика ( 1л )

Моторне масло для скутера IPONE R4000 SCOOT 10W40

R4000 SCOOT – це напівсинтетичне масло для 4-тактних двигунів скутерів, виготовлене ​​з високоякісної основи та присадок. Створено для забезпечення тривалого захисту двигуна, продовжує моторесурс та зменшує споживання палива. Підходить для двигунів будь-якої кубатури та є ідеальним вибором для тих, хто шукає надійний та високопродуктивний мастильний матеріал для свого улюбленого скутера.

Високоякісне напівсинтетичне масло для сучасних 4-тактних скутерів з оновленою формулою, яке приходить на заміну IPONE SCOOT 4 10W40. Нове масло стало ще краще, адже тепер відповідає значно вищому стандарту якості API SP.

Продукт відрізняється вигідним співвідношенням ціни та якості, адже відповідає такій же високій класифікації API SP, як і нове повністю синтетичне моторне масло Katana SCOOT 5W40. Зверніть увагу на цей продукт, якщо вам не потрібно брати участь у перегонах. Натомість ви отримаєте надійність та впевненість у будь-яких поїздках: від міських прохватів до тривалих подорожей. Це масло сумісне та може використовуватись замість продуктів попередніх класифікацій API SN/SM/SL/SJ.

Переваги IPONE R4000 SCOOT:

1. Напівсинтетична основа, яка на відміну від мінеральних забезпечує значно кращу стабільність експлуатаційних характеристик протягом довшого періоду часу.
2. Сприяння економічній витраті палива завдяки еластичності в’язкості. Дане масло залишається доволі рідким при низькій температурі, що спрощує запуск двигуна та зменшує його знос на холодній фазі. В той же час при робочій температурі мотора масляна плівка залишається дуже міцною.
3. Ціна/якість: IPONE R4000 SCOOT 10W40 ідеально підходить для звичайного повсякденного використання техніки, в тому числі, якщо треба – на повний газ!

Яку в’язкість обрати?

IPONE R4000 SCOOT 10W40 – масло з найбільш універсальною в наших кліматичних умовах в’язкістю. Воно також має варіант дещо нижчої в’язкості при 100°С, а саме 10W30. Ця в’язкість забезпечить ще кращу економію палива, втім двигун має бути розрахований на нижчу в’язкість. Нагадаємо, що рекомендація в’язкості масла є прерогативою виробника техніки та завжди вказується в інструкції з експлуатації.